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メインバッテリーのソーラーチャージャー

ZILっぺのメインバッテリーのサルフェーション除去装置の次は、ソーラーバッテリーチャージャー(笑)
これは新品でも安いから、アマゾンで¥2,450(送料無料)で購入した。

パッケージは非常に安っぽい。

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そして、中身も安っぽい(笑)

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安物のパネルでどのくらい発電するのかと、テスターで計ってみた。

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時刻は16:30で、日は陰っていて、ZILっぺの中は薄暗くなっていたけど、運転席あたりで計ってみたら驚きの12.2V。ただし、何アンペア出ているかは分かりません。

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それじゃ外ならどのくらいなのかと計ってみたら、19.6Vもあります。思っていたより高性能ですね。中国製の安物なので内心バカにしてましたが、ちょっと見直しました。
まあ、これでどれだけ充電できるかというよりも、待機電力消費と同じだけ有ればOKと考えていますので、そんなに高出力はいらないのです。

メインバッテリーへはどうやってつなごうか、ちょっと悩みましたが、ネットでカムロードのサービスカプラの記事を読んだ記憶があったので、テスターであちこち探ったら、常時12Vが出ている場所があったので、ここに接続。

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アクセルペダルの上の青いテープの向こう側がサービスカプラ。4接点のうち左下が常時12Vだったので、ここに♂カプラを作って接続してある。
(あっ、いま思い出した! 途中にヒューズを入れようと思っていたのに、そのままつないでしまった・・・。次に作業する時に忘れないようにしなくては)

メインバッテリーのソーラーチャージャー_e0183106_17153890.jpg

ソーラーパネル本体は付属してきたちっこい吸盤で、ナビ裏の見えなくなる部分に固定。
すぐに落っこちそうですが、パネルの下は窓の一番下で、枠に乗っているので落ちてもそれほどダメージは無いはず。


ところで、このアイテムも4~5年経過しないと効果が判定できない気がする・・・


■2012/03/31追記
「火を噴く」とか、散々なコメントをされたので、ソーラーバッテリーチャージャー:その2で、その辺を確認してます。



by river_kingfisher | 2012-03-27 19:15 | ZIL480車内 | Comments(5)
Commented by ばだ at 2012-03-27 21:51 x
なるほど!

しかーし、しつこいようですが、同僚が、この手のソーラーパネルをつけて、車を燃やしました。ご注意あれ。
Commented by river_kingfisher at 2012-03-28 14:14
>badaさん
またまた、小心者をびびらせるような事を書かないで下さいよ。
いちおう事前にネットを検索して、火災事故の実例は見つけられなかったから、それは無いと思っていたのに。

ほんとにこの手のソーラーパネルで車を焼いたのなら、珍しい実例だから、もう少し詳しく教えてくださいませ。何が原因で火災になったのか非常に興味しんしん。
窓ガラスに固定した吸盤のレンズ効果でダッシュボードに火がついたとか、じゃぁ無いですよね(笑)
Commented by ぱんた at 2012-03-28 20:28 x
火が出るは尋常じゃないですね。
私も詳しく聞きたい。

パネルの素子破壊で短絡電流が流れてケーブル焼損とかと想像。

国王購入のパネルは逆電流防止のダイオードはついているのでしょうか?
値段からすると怪しい気がします。
Commented by ばだ at 2012-03-29 21:46 x
いやー、待ち合わせ場所になかなか来ないから、どうしたかと思ったら、途中で車内にケムリがたちこめて、あわてて消火器でけしたそうで。
原因はきいてないんだよね。電気知識ゼロの車オタクなんで、どうせ、とんでもない配線したんだろうと、気にもとめず。
国王の品物は、amazonのカスタマーレビューに「逆流防止ダイオードなし」とありますね。というこことは、一週間でバッテリーを空に出来る性能をもってるかも。
Commented by river_kingfisher at 2012-03-31 22:29
>badaさん
と、いうわけで、ダイオードは付いてましたよ。
で、その友人に何が原因で火が出たのか聞いてくださいよ。
めちゃくちゃ気になる。
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